防衛省平成22年度概算要求の概要を見て

８月３１日より防衛省のサイトで来年度防衛予算の要求が掲載されていた。
この中では装備品に関して目玉と言える部分があった。
http://www.mod.go.jp/j/library/archives/yosan/2010/yosan_gaiyou.pdf
（防衛省　平成２２年度概算要求の概要）
まず１－４「海上交通の安全確保」のページに「ひゅうが」級と同じ護衛艦（新DDH。ヘリ搭載護衛艦）を見た。
だがよく見ると「ひゅうが」級よりも大きく全長２４８メートル。基準排水量は19500トンとなっている。何よりも車輌50両に人員4000人を搭載できる輸送艦としての能力が大きな目玉と言える。
http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2009083101127
（時事ドットコム：最大の空母型護衛艦配備方針）
海自の輸送艦としては初めてヘリの運用が出来る能力を持つ揚陸艦なのだ。
スマトラ島での活動で輸送艦「しもきた」が陸自のCH－４７大型輸送ヘリを運用していたが、航空機の運用を初めから取り入れたものではなかった。
だが、この新DDHで１４機ものヘリ（大型ヘリも運用するそうだ）の基地
でもあり揚陸作業も出来る将来有望な戦力となるのである。
さて、新DDHは4000人が運べるという。これは陸上自衛隊の１個旅団（4000人）が人員では多くを運べる事になる。これで島嶼防衛など有事でまとまった部隊を「おおすみ」級輸送艦と合わせて（他に必要な車輌や物資を乗せて）運べる事となる。
揚陸艇を搭載するかどうかは概算要求や報道の記事では分からないが新DDHはエア・クッション揚陸艇は３隻搭載できそうな大きさではある。

ここで各国の揚陸艦の排水量と乗員に搭載人員を記す。
フランスの「ミストラル」級（基準排水量16500ｔ）では乗員160人・搭載人員450人。
韓国の「独島」級（基準排水量14300ｔ）では乗員700人・搭載人員700人。
アメリカの「ワスプ」級（満排水量40000ｔ）では乗員1100人・人員（海兵隊）189人。
イギリスの「オーシャン」級（満排水量22500ｔ）乗員485人・搭載人員784人。
基準排水量で「ミストラル」と「独島」を抜く大型艦である新DDH。
特に輸送人員が桁違いであり、実際の計画でどの程度修正されるか注目でもある。

アメリカの強襲揚陸艦に似たような新DDHだが、これはフランスの「ミストラル」級をモデルに作られるのではないだろうか。概算要求にある新DDHの仕様を見ると「多様な事態に有効に対処するための作戦指揮区画、多目的区画、指揮通信能力とあるから「ひゅうが」と同じく司令部機能が作られるのである。
揚陸艦でもありヘリ空母でもあり司令部でもある。任務も部隊の揚陸作戦
に災害派遣など多目的にになる。まさに「ミストラル」級に付けられた
「多目的艦」として新DDHは建造されるのではないかと思われる。
個人的には新DDH建造と共に水陸両用作戦が出来る海兵隊のような部隊を
陸自か海自で創設して欲しいものでもある。
これに関しては１－５「島嶼部における各種事態への対応」に九州と南西
諸島で陸海空自衛隊協同の島嶼防衛を想定した訓練を計画しているから、
これからの展開に期待したい。

Ⅷ「合理化・効率化への取り組み」で装備品の集中配備に新戦車TKXを４ヵ年の予算を集中して５８両調達するとある。
５８両は４個戦車中隊が組める数だ。この初めて出た新戦車の具体的な配備数にどの部隊で運用されるか気になるところだ。
新戦車は北海道以南でもの運用を計画して作られたものであるから北部方面隊は考え難い。
まずは教育部隊に置かれる。富士教導団の戦車教導隊に１個中隊に第１教育隊の第１機甲教育隊に１個中隊分（陸曹・陸士教育中隊で中隊分の新戦車を分けるかもしれない）
一般部隊へは西方重視で九州の第４師団と第８師団の戦車大隊に１個中隊づつ７４式戦車と交代するかもしれない。
または第１３旅団や第１４旅団の戦車隊（中隊規模）を新戦車に改編するかもしれないし、２個中隊編成となった第１師団と第３師団の戦車大隊を丸ごと新戦車に替えるのかもしれない。
演習場の事を考えると東富士演習場が使える第１戦車大隊の可能性もあるし日出生台演習場の使える第４または第８戦車大隊も可能性が大きい。

しかし、これらはまだ要求の中身であり今回新たに発足する民主党・国民新党・社民党の連合政権で全ての要求が承諾されるとは思えない。
新DDHも新戦車も危ういと思える。